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Résultats de Formule E à Sanya: Jean-Eric Vergne vainqueur, Sébastien Buemi et Edoardo Mortara pénalisés

Le champion en titre, Jean-Eric Vergne, a remporté sa première victoire de la saison de Formule E ABB FIA 2018/19 à Sanya en Chine, dépassant le poleman Oliver Rowland avant une période sous drapeau rouge.

Rowland occupait la majeure partie de la course avant que le pilote Nissan e.dams ne soit dépassé par Vergne de Techeetah au dernier virage, au 19e tour, à 21 minutes de la fin.

La course de Formule E à Sanya : tous les détails

Au départ,  Oliver Rowland a pris la tête du peloton alors que les premiers tours se passaient sans incident majeur. Le Britannique semblait toutefois avoir un peu de mal à suivre le rythme de sa course, alors que Vergne et le reste du top six formaient bientôt un train derrière Rowland, mais les limites étroites du circuit de Sanya et la vitesse du Britannique dans les virages lents empêchaient tentatives de dépassement sérieuses.

Plus bas sur le terrain, plusieurs pilotes ont été surpris par l’effet concertina produit lorsqu’ils ont négocié les méandres de Sanya. Stoffel Vandoorne et le leader du championnat Sam Bird ont dû se retirer après une collision, et Jose Maria Lopez a également été obligé d’abandonner après un contact.

Felipe Nasr, qui a eu une faute technique peu de temps après le départ, et Gary Paffett, également frappé par des gremlins mécaniques, ont également échoué. L’ancien champion de Formule E, Nelson Piquet, a connu un week-end torride, se qualifiant pour la dernière fois sur la grille et se retirant tard dans la course après un contact avec les murs impitoyables du circuit.

À l’avant, le manque de vitesse de Rowland par rapport au reste du peloton devenait de plus en plus évident à mesure que la course avançait. Les six pilotes les plus courus filaient à toute vitesse du chronomètre à la moitié du tour 18. Même si le Britannique s’était vaillamment défendu jusque-là, Vergne ne serait pas empêché deux tours plus tard, ce qui aurait permis à Rowland de prendre l’avantage alors qu’il sortait du dernier virage à gauche pour commencer le tour 21.

La réussite du Français a clairement énervé les autres voitures dans le train. Antonio Felix da Costa a utilisé l’un des deux modes d’attaque qui lui avaient été attribués pour battre Daniel Abt. Troisième tour, Alex Sims a été contraint de se retirer après avoir heurté le mur après le contact avec Vergne. son coéquipier André Lotterer. Incapable de déplacer sa voiture du milieu de la piste, BMW, blessé, a vu la course interrompue pendant dix minutes, le temps que le circuit soit dégagé.

Lorsque la procédure a repris, presque tous les coureurs de premier plan ont choisi d’utiliser leur deuxième et dernier mode d’attaque, la durée de vie de la batterie n’étant plus un problème pour les pilotes.

Le sentiment d’urgence engendré par le sprint de dix minutes jusqu’à la fin a été bénéfique pour Lotterer, qui a devancé Abt à la quatrième place, et Lucas Di Grassi, avec le Brésilien faisant bon usage de son dernier mode d’attaque pour prendre la sixième place à Robin Frijns, qui était sans défense après avoir utilisé ses deux modes d’attaque plus tôt dans la course.

Sébastien Buemi était également belliqueux après son départ du pitlane après une infraction en qualifications liée aux freins, mais l’impatience du Suisse l’emporte dans l’avant-dernier tour, en poussant Frijns dans Di Grassi à l’approche du virage 18 épingle à cheveux. Le Brésilien allant à l’encontre de la réglementation en sautant de sa voiture en panne, les commissaires sportifs n’ont pas eu d’autre choix que de lancer un parcours complet jaune, permettant ainsi à Vergne de rentrer chez lui à toute vitesse. Le Français avait fait l’objet d’une enquête pour ne pas avoir respecté la procédure de la voiture de sécurité à la reprise, mais il a finalement échappé à une pénalité pour remporter sa première victoire de la saison 2018/19.

Pole-sitter, Rowland s’est finalement qualifié pour la deuxième place. Son équipe lui a conseillé de rester en position dans les derniers tours au lieu de se battre pour la victoire et de risquer une collision. Da Costa reste troisième, suivi de Lotterer, Abt et Buemi, suivis de Jérôme D’Ambrosio, Pascal Wehrlein, Mitch Evans et Edoardo Mortara.

Course de formule E à Sanya: Vergne vainqueur

Les deux dernières courses de Formule E ont été difficiles pour Jean-Eric Vergne, le champion du monde en titre n’ayant pu marquer aucun point pour trois courses consécutives. Mais il a mis fin à cette période de sécheresse après avoir remporté sa première victoire de la saison lors de la première course à domicile de Sanya E-Prix – à domicile pour son équipe, DS Techeetah. Cela fait de Vergne le sixième vainqueur de courses différentes cette saison sur autant de courses.

Le pilote Nissan e.dams, Oliver Rowland, a débuté la course en pole position et s’est maintenu en tête pendant une bonne partie de la course, suivi de près par Vergne et Antonio Felix da Costa. À la manière typique de la Formule E, la course a été foutue. Stoffel Vandoorne et Sam Bird se sont retirés dès le premier tour, après avoir pris contact; ils furent bientôt rejoints par les deux pilotes du Dragon Geox – Felipe Nasr et Jose Maria Lopez. À 30 minutes de la fin, le peloton s’était regroupé à l’avant, tandis que Daniel Abt et Alexander Sims rejoignaient les trois premiers. Lucas di Grassi a eu du mal à activer son mode Attaque à plusieurs reprises et Robin Frijns en a profité pour réussir à dépasser le pilote Audi au 7e rang.

Après avoir passé plus de la moitié de la course derrière Rowland, Vergne a finalement réussi à passer en tête après l’avoir dépassé à l’intérieur du virage 11. Da Costa a tenté de passer à Rowland peu après, mais il est resté à la 3e place, car sa voiture avait le nez dans le nez. gauche endommagé après que les deux ont fini par faire contact. Plus bas, Sims a coupé le mur, endommageant l’arrière de sa voiture et faisant apparaître la voiture de sécurité. Cependant, la course a rapidement été repérée pour récupérer la voiture de Sims, ce qui en fait un sprint pour la victoire avec un peu moins de 12 minutes de course à faire.

Vergne s’est écarté à l’avant une fois la course relancée, mais Rowland l’a vite rattrapé. Cependant, alors que Vergne faisait l’objet d’une enquête pour ne pas avoir suivi la procédure appropriée derrière la voiture de sécurité, Nissan a exhorté Rowland à ne prendre aucun risque et à «sécuriser le résultat», et il a occupé le poste en deuxième place, remportant la victoire. Vergne a finalement tenu bon pour la victoire car il n’a reçu qu’une réprimande pour son infraction de voiture de sécurité. Le résultat a propulsé le pilote français de la 11ème à la 3ème place du championnat des pilotes.

Da Costa complète le podium à la troisième place, devant Lotterer, qui a dépassé Abt à la 4e place avec six minutes au compteur. Les derniers tours de la course se sont révélés chaotiques – Di Grassi avait réussi à dépasser Frijns pour la 6ème place, mais les deux se sont retirés dans l’avant-dernier tour après que Sébastien Buemi et Frijns se soient rencontrés dans le virage 7, entraînant la ce dernier heurtant l’arrière de la voiture de di Grassi. Les deux voitures étant bloquées sur la piste, la course s’est terminée sous un jaune complet.

Les résultats de la course ont entraîné des changements majeurs dans le classement des pilotes. Da Costa prend désormais la tête du classement, avec un point d’avance sur Ambrosio. Seuls deux points séparent les quatre premiers du classement par équipes: Virgin et Mahindra Racing sont à égalité au sommet avec 97 points chacun, un point devant Audi et 2 points devant DS Techeetah.

Formule E: Sébastien Buemi pénalisé après l’édition 2019 de Sanya ePrix

Sébastien Buemi a été sanctionné pour avoir provoqué un accident vers la fin de la sixième course de la saison de Formule E 2018-2019, le Sanya ePrix.

Avec seulement deux tours de la course de 36 tours autour du circuit urbain temporaire de 11 tours de circuit de Sanya à Sanya, en Chine, Buemi a frappé la Spark-Audi n ° 4 de Robin Frijns de Envision Virgin Racing sous la rupture pour le tour en épingle à cheveux, tour huit.

Ce contact a envoyé la Spark-Audi n ° 4 de Frijns dans la Lucas di Grassi d’Audi Sport ABT Schaeffler n ° 11. À la fois Frijns et di Grassi se classaient bien dans le top 10 à ce moment-là et perdaient tous les deux le top 10 et donc les points à la suite de cet accident.

Formule E: Edoardo Mortara pénalisé après l’édition 2019 de Sanya ePrix

Edoardo Mortara de Venturi a pris  la 10ème place de sa Spark-Venturi n ° 48 lors de sixième manche de course de Formule E . Cependant, il a été relégué à la 13ème place après avoir reçu une pénalité après la conclusion de la course.

Mortara s’est vu imposer cette pénalité en raison du fait qu’il n’a pas activé le mode d’attaque requis deux fois tout au long de la course de 36 tours autour de la rue temporaire de 11 tours et de 1,156 kilomètre (1,860 km) circuit à Sanya, Chine.

E-Prix Formula E Sanya – Résultats de qualification

Voici les résultats complets des qualifications pour le Sanya E-Prix, la sixième manche du championnat FIA Formula E 2018/19:

Super Pôle

1. Oliver Rowland GBR Nissan e.dams 1m07.945s

2. Jean-Eric Vergne FRA DS Fiche technique + + 0.100s

3. Antonio Felix da Costa POR BMW i Andretti Motorsport +0.177s

4. Daniel Abt GER Sport Audi ABT Schaeffler + 0.385s

5. Sébastien Buemi SUI Nissan e.dams + 26.091s

6. Alexander Sims GBR BMW i Andretti Motorsport pas de temps

Qualifications

1. Sébastien Buemi SUI Nissan e.dams

2. Antonio Felix da Costa POR BMW i Andretti Motorsport

3. Alexander Sims GBR BMW i Andretti Motorsport

4. Oliver Rowland GBR Nissan e.dams

5. Jean-Eric Vergne FRA DS Techeetah

6. Daniel Abt GER Sport Audi ABT Schaeffler

7. Andre Lotterer BEL DS Techeetah

8. Jerome d’Ambrosio BEL Mahindra Racing

9. Pascal Wehrlein GER Mahindra Racing

10. Lucas di Grassi BRA Audi Sport ABT Schaeffler

11. Edoardo Mortara Equipe SUI Venturi Formula E

12. Robin Frijns NED Envision Virgin Racing

13. Stoffel Vandoorne BEL HWA Racelab

14. Jose Maria Lopez ARG GEOX Dragon

15. Felipe Massa Équipe BRA Venturi Formula E

16. Sam Bird GBR Envision Virgin Racing

17. Tom Dillmann Équipe de Formule E FRA NIO

18. Felipe Nasr BRA GEOX Dragon

19. Oliver Turvey Équipe GBR NIO Formula E

20. Mitch Evans NZL Panasonic Jaguar Racing

21. Gary Paffett GBR HWA Racelab

22. Nelson Piquet Jr. BRA Panasonic Jaguar Racing

Formule E: 6 gagnants différents pour 6 équipes différentes lors des 6 premières courses de 2018-2019

Les champions en titre, Audi Sport ABT Schaeffler, occupent la troisième place du classement par équipes, à un point juste derrière Mahindra Racing et Envision Virgin Racing. Leurs pilotes, Lucas di Grassi et Daniel Abt, ont cumulé 96 points cette saison. Ils ont marqué 52 points et 44 points, respectivement.

Enfin, le DS Techeetah avec 95 points est à égalité avec un point derrière Audi Sport ABT Schaeffler et deux points seulement avec Mahindra Racing et Envision Virgin Racing. Leurs deux pilotes, Jean-Eric Vergne et André Lotterer, ont marqué 54 points et 41 points, respectivement, cette saison.

D’Ambrosio est responsable de la seule victoire de Mahindra Racing jusqu’à présent cette saison. Il a remporté la deuxième course de la saison, le ePrix de Marrakech, tandis que Bird est responsable de la seule victoire d’Envision Virgin Racing, après avoir remporté la troisième course de la saison, le Santiago ePrix.

Di Grassi est responsable de la seule victoire de Audi Sport ABT Schaeffler cette saison. Il a remporté la quatrième course de la saison, l’ePrix de Mexico, tandis que Vergne était responsable de la seule victoire de DS Techeetah, puisqu’il a remporté la sixième course de la saison. Sanya ePrix.

Les deux équipes les plus proches des quatre meilleures équipes du classement par équipe sont les deux autres équipes qui ont remporté une victoire jusqu’à présent cette saison. Six pilotes différents représentant six équipes différentes ont été victorieux lors des six premières courses de la saison.

BMW i Andretti Motorsport occupe actuellement la cinquième place du classement par équipes avec 80 points, devant les co-leaders Mahindra Racing et Envision Virgin Racing avec 17 points, tandis que Venturi occupe actuellement la sixième place du classement avec 67 points. 30 points.

Antonio Felix da Costa, leader du classement des pilotes avec 62 points, est responsable de la seule victoire de BMW i Andretti Motorsport jusqu’à présent cette saison, en remportant le premier match de la saison, le ePrix Ad Diriyah. L’autre pilote de l’équipe, Alexander Sims, a marqué 18 points lors des six premières courses de la saison.

Dans le même temps, Edoardo Mortara est responsable de la victoire unique de Venturi jusqu’à présent cette saison, après avoir remporté la cinquième course de la saison, le ePrix de Hong Kong. Lui et son coéquipier Felipe Massa ont récolté 52 points et 15 points, jusqu’à présent cette saison.

Qu’est ce qu’on retient après la course de Formule E à Sanya?

Une  caractéristique de plus en plus fréquente de cette saison FE a été l’annonce de plusieurs enquêtes et pénalités infligées après la course. Il semblait en effet que pour les deuxièmes courses consécutives, le vainqueur pourrait être changé car Vergne n’était pas resté dans les 10 longueurs requises de la voiture de sécurité lors de la reprise après le drapeau rouge. Comme c’était Vergne qui s’en était sorti avec une réprimande seulement.

L’ ePrix de Rome est la prochaine course au programme de cette saison, alors assurez de ne pas  le manquer. Le Circuit de l’EUR à Rome, en Italie, accueillera cette course, qui est la septième de la saison, le samedi 13 avril.

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