Garnitures de Freins: ce qu’il faut savoir

Les garnitures de frein sont une partie intégrante du système de freinage.. Les garnitures de frein sont fabriquées à partir de matériaux capables de produire une friction puissante et de supporter les conditions extrêmes dans lesquelles les freins automobiles fonctionnent. Via cet article, nous décidons, aujourd’hui de vous parler de garnitures de freins, ces éléments jouant un rôle crucial dans le système de freinage de votre voiture. Suivez-nous 😉

Comment fonctionne une garniture de frein?

Pendant le freinage, les garnitures de frein appliquent des forces de frottement à un tambour cylindrique fixé à la roue pour réduire sa vitesse et améliorer le contrôle du véhicule. Le patin de frein se dilate par pression d’air (détente) ou pression hydraulique (cylindre de roue) pour presser les garnitures de frein contre le tambour, produisant une force de friction qui réduit et contrôle la vitesse du véhicule.

Quels sont les différents types de garnitures de frein?

Les garnitures de frein sont disponibles dans les différents types suivants:

Garniture de frein simple: Celui-ci contient une garniture de frein.

Kit de garniture de frein: Ce kit contient deux ou quatre garnitures de frein et rivets de fixation.

Assemblage de mâchoires de frein: Il s’agit d’un assemblage où les garnitures de frein sont fixées au sabot de frein.

Quels sont les symptômes d’une garniture de frein usée ?

Pour arrêter votre automobile, vous aurez besoin de vos freins. Ce frottement fréquent conduira éventuellement à l’usure des garnitures de frein. Les garnitures de frein de votre voiture sont conçues pour durer environ 35 000 miles, mais dans certains cas, elles n’iront pas aussi loin. Voici quelques-unes des choses que vous remarquerez peut-être lorsqu’il est temps de changer vos garnitures de frein:

Les freins arrière font du bruit en essayant de s’arrêter
Le frein à main de la voiture ne fonctionnera pas correctement
La voiture tremble et vibre en essayant de freiner

Comment nettoyer garniture de frein?

Les garnitures de frein doivent éventuellement être nettoyées. Lorsque ce moment viendra, vous serez prêt à vous attaquer au travail vous-même en suivant ces étapes utiles:

Mettez des gants, des lunettes de sécurité et d’autres équipements de sécurité

Soulevez ou soulevez votre véhicule avec un ascenseur ou un cric sur un sol nivelé avec précaution

Desserrez les vis / écrous de cosse

Retirez les roues en dévissant la vis / les écrous de roue et enlevez les roues

Retirez les étriers

Retirez les garnitures

Pulvérisez du nettoyant pour freins sur les garnitures

Egouttez le nettoyant pour freins supplémentaire

Utilisez une brosse de nettoyage ordinaire et frottez doucement les rotors pour ramollir la rouille et la corrosion
Utilisez la brosse métallique en acier inoxydable pour frotter le rotor en mouvement circulaire

Comment remplacer garniture de frein?

Pour remplacer vos garnitures de frein, vous aurez besoin de quelques outils de base:

Les outils dont vous aurez besoin pour remplacer vos garnitures:

A) des chiffons propres

B) un vieux journal

C) bon ensemble d’outils

D) deux blocs de bois de bonne taille

E) lampe de poche

F) réservoir de liquide de frein

G) cric de voiture robuste

H) se tenir debout pour soutenir la voiture

I) morceau de fil rigide (comme un cintre)

J) vos nouveaux disques et plaquettes de frein (si nécessaire)

K) grande pince en «C»

L) des gants en latex ou en nitrile (facultatif)

Les étapes à suivre:

Garez d’abord le véhicule sur une surface plane et serrez le frein. Utilisez les blocs devant et derrière l’un des pneus arrière pour vous assurer que le véhicule ne bouge pas. Si vous avez récemment conduit la voiture, vous devez garder à l’esprit que les freins seront très chauds. Laissez-les refroidir un moment avant de les toucher.
Desserrez les pattes de la roue sur laquelle vous allez travailler, jusqu’à ce qu’elles tournent librement avant de soulever la roue avec le cric, jusqu’à ce que le pneu ne touche plus le sol.
Ensuite, abaissez la voiture sur le support. Veillez à utiliser l’un des points de contact du cadre identifié dans votre manuel d’utilisation. Les autres endroits du véhicule ne sont pas conçus pour supporter le poids et seront endommagés si vous les utilisez pour soulever ou soutenir la voiture. Une fois la voiture placée sur la béquille, assurez-vous qu’elle est soutenue de manière stable et qu’il y a encore beaucoup d’espace entre le pneu et le sol.

Accédez à l’étrier: Il sera maintenant facile de retirer la roue pour atteindre l’étrier. Dévissez chacune des pattes et retirez soigneusement la roue / le pneu de la voiture. Il devrait facilement descendre et vous pouvez le mettre de côté. Si la roue tourne et que vous ne pouvez pas desserrer les écrous, serrez le frein de stationnement ou mettez le véhicule en prise pour le maintenir stable.

C’est simple, non? Continuez à suivre ces étapes

. Démontez les freins: Lorsque vous retirez la roue, vous pourrez voir le disque de frein. C’est un disque circulaire qui est monté directement derrière le volant. Autour du disque se trouve l’étrier, où les garnitures de frein sont montées. Assurez-vous que le rotor et l’étrier sont froids au toucher et que vous vous sentez ensuite à l’arrière de l’étrier. Vous devez trouver deux boulons à l’arrière, un à chaque extrémité. Parfois, les étriers de frein sont montés avec des attaches spéciales comme des boulons à tête Torx. Si tel est le cas, il faudra un outil spécial pour retirer l’étrier. Jetez un œil aux boulons et découvrez leur taille et leur type.
Ensuite, utilisez une clé pour les desserrer. Retirez l’étrier du disque. Il devrait se détacher proprement. Une fois l’étrier retiré, il est important de ne pas exercer de pression sur la pédale de frein. Cela endommagerait votre système de freinage. Maintenant, soutenez l’étrier en le suspendant au fil afin de ne pas exercer de pression sur la conduite de frein.

Remplacez les garnitures: les garnitures peuvent maintenant être facilement retirées de l’étrier. Selon leur conception, ils peuvent avoir des clips qui les fixent à l’étrier ou au piston et vous devrez peut-être exercer une petite pression sur eux avec un tournevis pour les retirer. Jetez un œil aux nouvelles plaquettes pour avoir une bonne idée de ce qui les retient sur l’étrier. Une fois les anciennes électrodes retirées, installez les nouvelles électrodes à la place des anciennes.

Conclusion

Finalement, pour rouler zen, il faut donner une attention particulière aux garnitures de frein. Il faut les nettoyer car ils s’usent au fil du temps. Et comme ils jouent un rôle crucial dans le fonctionnement de votre auto, remplacez les quand ils deviennent inutiles.

Si vous avez d’autres informations à ajouter sur ce sujet, laissez-nous des commentaires 😉

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