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Formule E: Jean-Eric Vergne remporte l’E-Prix Monaco

Jean-Eric Vergne est devenu le premier pilote à remporter deux victoires lors de la saison de Formule E 2018-1919 en remportant l’E-Prix de Monaco pour se hisser en tête du championnat des pilotes.

Résumé de la course de l’E-Prix Monaco:

Vergne victorieux pour la deuxième fois de la saison, Rowland suit en deuxième position et le héros de la course à domicile Felipe Massa décroche son premier podium en carrière dans le Championnat ABB FIA de Formule E à Monaco.

En partant de Pole, Jean-Eric Vergne de DS Techeetah s’est échappé devant Pascal Wehrlein de Mahindra, deuxième derrière, et Oliver e Rowland, de Nissan e.dams. Malgré la victoire de Pole lors du tir de Super Pole, le pilote britannique a été repoussé après qu’une pénalité de trois places sur la grille ait été reportée de la course parisienne.

Le maître de Monaco éprouvé, Sébastien Buemi, cinquième, a été le premier à utiliser la puissance supplémentaire acquise grâce à ATTACK MODE. Chaque voiture peut utiliser ATTACK MODE deux fois, chaque activation durant au total quatre minutes. Peu de temps après, Wehrlein, en deuxième position, s’est écarté du virage 1, cédant deux places alors que Felipe Massa de Rowland et de Venturi se glissait respectivement aux deuxième et troisième places.

Alors qu’il restait 22 minutes, Sam Bird d’Envision Virgin Racing et Lucas di Grassi d’Audi Schaeffler d’Audi Schaeffler gagnaient deux places en l’espace de quelques minutes, laissant Bird au huitième rang et di Grassi à la neuvième place. Ayant terminé deuxième à deux reprises ici dans le passé, le pilote brésilien tenait à se frayer un chemin dans le peloton.

Après le virage 3, Alex Simms, du BMW i Andretti Motorsport, s’est transformé en Lucas di Grassi d’Audi, le projetant contre la barrière. Endommagé, di Grassi s’arrêta dans la section emblématique de la piste avec piscine, mettant ainsi fin à sa course et aux chances de victoire à Monaco.

Toujours en tête, le champion en titre, Vergne, a creusé l’écart entre Rowland, deuxième et Massa, troisième. À moins de deux minutes de la fin, Frijns et Sims se sont retrouvés sur la piste, mettant la voiture Frijns hors de combat, qui a mis fin à sa course de bonne heure.

En quête du sport de haut niveau, Rowland a accru la pression sur JEV, désespéré de passer et de remporter sa première victoire en Formule E. Mais ses efforts n’étaient pas à la hauteur du champion en titre Vergne, qui a franchi la ligne d’arrivée en première position, suivi par Rowland et le héros de la course à domicile Massa en troisième. Tandis que Vergne était occupé à célébrer, Sam Bird en sixième position s’arrêtait à Rascasse, incapable de terminer la course.

Monaco E-Prix:  les résultats complets de la neuvième manche du Championnat ABB FIA Formula E 2018/19

Jean-Eric Vergne DS Techeetah 51 Laps

Oliver Rowland Nissan e.dams +0.201

Felipe Massa Venturi +1.261

Pascal Wehrlein Mahindra +1.439

Sébastien Buemi Nissan e.dams +6.215

Antonio Félix da Costa BMW Andretti +15.956

Mitch Evans Jaguar +16.213

Daniel Abt Audi Sport Abt Schaeffler +16.400

Andre Lotterer DS Techeetah +16.848

Alex Lynn Jaguar +18.112

Stoffel Vandoorne HWA Racelab +18.551

Jose Maria Lopez Dragon Geox +18.860

Jerome d’Ambrosio Mahindra +21.488

Gary Paffett HWA Racelab +21.853

Alexander Sims BMW Andretti +26.934

Tom Dillmann NIO +31.861

Sam Bird Envision Virgin Racing DNF

Robin Frijns Envision Virgin Racing DNF

Oliver Turvey NIO DNF

Lucas di Grassi Audi Sport sur Schaeffler DNF

Edoardo Mortara Venturi DNF

Max Guenther Geox Dragon DNF

Après Monaco, la Formule E devrait rouler le 25 Mai 2019 sur le champ de bataille de Berlin pour l’avant-dernière manche des courses européenne

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