Le Championnat ABB FIA Formula E est de retour devrait rouler sur le circuit de Brooklyn le 13 juillet 2019 pour la troisième année consécutive, capitalisant sur le succès des deux dernières courses tenues à l’ombre du magnifique skyline de Manhattan!
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E-Prix New York: Circuit
Les voitures entièrement électriques devraient rouler sur la piste de 1,5 mile longe le terminal de croisières historique de Brooklyn, au fond de la section Red Hook de Brooklyn. En raison de ses 14 virages, il est considéré comme le plus difficile de la série pour les 22 voitures et pilotes. Il y aura des tribunes, des paddocks, des zones de divertissement et des salons VIP pour les détenteurs de billets et les participants.
Red Hook à Brooklyn: comment s’y rendre?
Le circuit ePrix de New York est situé dans la région de Red Hook à Brooklyn,. L’aéroport international John F. Kennedy (JFK), l’aéroport de La Guardia (LGA) et l’aéroport international de Newark (ERW) sont les aéroports les plus proches, tous les vols desservis par les transports.
Le circuit est situé à l’extrémité du terminal de croisière de Brooklyn, à proximité du tunnel de la batterie (I-478-E) et de l’intersection avec l’autoroute Brooklyn-Queens Expressway (I-278-W), sortie 26 .
Comme dans les épreuves de la formule E, les transports en commun devraient occuper une place importante pour les coureurs. Prenez le train jusqu’à la gare Smith / 9th Street et changez pour le bus B77. Descendez du bus à Conover Street et Dikeman Street. La promenade est alors d’environ 6 longs blocs jusqu’à l’entrée du terminal.
Vous pouvez également prendre le métro 2/3/4/5 / N / R jusqu’à Mairie d’arrondissement et changer pour le bus B61 qui se trouve sur Atlantic Avenue (à la rue Court). Vous devez marcher quatre rues au sud de la gare pour accéder à l’arrêt de bus. Descendez du bus à Pioneer Street et à Van Brunt Street. La promenade est alors d’environ 4 longs blocs jusqu’à l’entrée du terminal dans les rues Pioneer et Conover.
E-Prix New York 2019: voitures entièrement électriques seront au rendez vous
Cette saison, de nouvelles voitures circuleront dans 12 villes. (Les voitures modèles précédentes sont maintenant en vente aux collectionneurs.) La voiture 2019 a une batterie d’une capacité presque deux fois supérieure à celle de son prédécesseur; il fera ses débuts à New York avec une puissance de 250 kW (égale à 335 ch) et peut accélérer de zéro à 62 mi / h en 2,8 secondes. La vitesse maximale est de 280 kilomètres à l’heure (174 mph).
Le poids minimal de la voiture et du conducteur est de 900 kilogrammes. (La batterie seule pèse 385 kg.) Chaque voiture mesure 5 160 millimètres de long et 1 770 mm de large, soit environ 17 pieds de long et près de six pieds de large.
Le halo autour du cockpit des nouvelles voitures est là pour vous protéger en cas de collision. Il comporte également une bande de voyants qui clignote en bleu lorsque le conducteur est en mode Attaque et magenta, lorsqu’un conducteur utilise Fanboost.
N’oubliez surtout pas: les billets, l’écran solaire et les bouchons d’oreilles
N’oubliez pas d’apporter:
Billets: Les prix commencent à 12 $ et atteignent 390 $ pour un pass salon de deux jours.
Écran solaire: Il y aura des salons intérieurs et des aires et des sièges couverts, mais les gradins sont exposés à la lumière directe du soleil. Planifiez à l’avance pour protéger votre peau.
Bouchons d’oreilles – La Formule E est loin du niveau sonore de la Formule 1, qui peut atteindre 140 décibels pendant une course. Mais à un maximum de 80 décibels, la formule E mérite toujours une protection auditive.